2012年，在世界經濟形勢嚴峻、需求疲軟、我國工業出口增幅明顯放緩的大環境下，我國輸送機出 貨值卻逆勢增長，一枝獨秀，呈現大幅度增長的特點。全年出 貨值有望突破20億元出口大關。
展望2013年的輸送機械出口市場，依然面臨着嚴峻複雜的出口環境，出口下行壓力依然巨大。
一是國際經濟危機還將持續。國際經濟仍將在低位徘徊至少2～3年。二是國際貿易投資和就業形勢有所緩解，但仍不能樂觀，國際貿易保護主義重新抬頭，對世界經濟的發展尤其對中國的經濟的發展極為不利。三是新一輪全球性的通貨膨脹難以避免。新興國家的通貨膨脹已經到來，發達國家的也即將到來，歐盟已達到了3%，美國也超過了2%，未來將進一步演化。四是世界主要經濟體的財政赤字和債務負擔將困擾世界經濟。五是我國輸送機械出口秩序紊亂，出口門檻低，無規範，惡性競爭成為制約我國輸送機械出口的關鍵因素。
以上五大因素構成了我國輸送機械市場錯綜複雜的國際環境，將從不同角度對明年我國輸送機械市場產生或輕或重的影響。尤其對青島皮帶輸送機 出口市場，將形成嚴峻挑戰。對此，我們必須有清醒的認識，制定科學的應對措施。
農機出口面臨的環境並不是一團黑，2013年我國輸送機械出口也面臨着諸多利好因素。首先國際產業轉移和重組給我們帶來了新機遇。國內企業面臨承接服務業和高新技術產業革命轉移的新機遇，而且國際產業在這次金融危機的影響下正在進行重組，現在我們可以借機進入國外的一些高端技術產業企業重組兼併，實現自身技術實力的跨越式發展。其次，新一輪全球性的技術革命正在取得突破也給我們帶來了新機遇。每一次經濟危機都會引起一輪新的技術革命，新能源、環保、信息技術等正在醞釀一場新的變革，我們可以借機實現后發趕超。再次，消費結構升級給我們帶來新的機遇。大型高端輸送機械需求趨旺，意味着我們的產業發展正面臨着新的市場機遇。第四，隨着我國輸送機械出口產品技術的日臻成熟，出口結構的不斷調整和出口區域的不斷拓展，將為今年的輸送機械出口帶來更大的發展空間。第五，區域經濟一體化給我們帶來新的機遇。
基於以上分析，預計2013年我國輸送機械進出口或將呈現以下特點：一是利好因素將進一步推動我國輸送機械出口貿易持續增長，特別是出 貨值將持續保持高速增長。二是輸送機械品類、出口數量和出口金額將出現熱點輪動的局面，並且保持高位，一些熱點產品諸如拖拉機出口或將出現反彈，但增幅不會有太大起色。三是進出口結構會進一步優化，進出口機型大型化會更加突出。四是青島皮帶輸送機 出口增幅或將提高，貿易順差壓力進一步加大，輸送機械進口結構將進一步向大型高技術含量方向發展。
雙管齊下推動出口產品升級
面對錯綜複雜的2013年輸送機械出口形勢，要打贏這場戰爭，尚需雙管齊下。一方面國家應推出有利於輸送機械出口的政策，規範出口市場，從政策層面為我國的輸送機械出口保駕護航；另一方面，出口企業也要加大創新力度，以適應不斷變化的出口市場。
從出口企業角度，必須看到加快構建新的競爭優勢已是當務之急。當前亟須加快對外貿易轉型升級，努力提高出口產品競爭力。具體包括鼓勵輸送機械產品向深加工和中高端產品過渡，加強海外營銷網點的建立，鞏固和提高市場份額。加快培育具有核心競爭力和自有品牌的產品，建立有效的出口品牌政策支持體系，提高出口產品附加值等舉措。這就要求出口企業要加大技術研發力度，突破核心零部件製造能力，調整出口業務結構，實現產品技術升級、質量升級和品牌升級，建立全球化的運營平台，從而脫掉我國出口農機粗制濫造的帽子，推動我國農業機械出口全面升級。
